上海外滩中山东一路14号的上海市总工会大楼，是1947年新建的原交通银行总行大楼。这幢大楼是老上海外滩建成的最后一座建筑，可称得上是上海外滩这座万国建筑博览会的收官之作。这座银行大楼的故事，先要从成立于1889年（光绪十四年）的德华银行说起。
1889年老德意志帝国的十三家银行出资成立“德华银行”作为对华的殖民地银行。德华银行总行名义上设在柏林，实际以上海为业务中心，在中国重要城市设立分行。德华银行有纸币发行权，其特点为面额普遍偏大，并且依照中国各地习惯，发行银两纸币。一战德国战败后，德华银行业务基本停顿。
1890年德华银行向英商颠地洋行购得上海汉口路外滩地皮，建造了德国文艺复兴风格的上海德华银行四层大楼。第一次世界大战结束以后，上海的德国财产归中国政府接收。交通银行上海分行向政府购得上海德华银行大楼，于1919年迁入营业。从此，这座大楼成为外滩“交通银行”大楼。
交通银行上海分行成立于1908年（光绪三十四年），行址最初设在天津路乾记弄。该区域为上海钱庄的集中地。
1919年交通迁入外滩原德华银行大楼。1928年交通银行总管理处迁至上海，以上海分行为交通银行总行。此楼从此成为交通银行总行大楼。
1923年张謇任交通银行总理，为节省印钞工本起见，于次年改向英国华德路公司订印民国十三年版纸币。该套纸币延续了交通银行民国三年美钞版国币券的颜色和交通主题，反面图案改为各地交通银行大楼。其中十元券反面即为这座上海交通银行大楼。
交通银行民国三年版十元券正面图景为上海海关老楼，即江海北关大楼。民国十三年纸币图案改用上海交通银行大楼后，非常有趣的是，这二座大楼仅是一路之隔的邻居。
1945年抗战胜利，交通银行总行自重庆返回上海后，因外滩老大楼被日伪破坏严重，不能使用，在南京西路租地营业。1946年筹划在外滩原址新建总行大楼。大楼由鸿达洋行设计，陶馥记营造厂施工，设计风格为现代装饰主义运动风格，于1948年10月竣工启用。
1951年交通银行总行迁往北京后，大楼由上海市总工会使用。
详细分析回收交通银行民国二年1913上海拾圆券
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